التوك توك .. في إطار جهود محافظة القاهرة لتنظيم حركة المرور وتحسين مستوى الأمان في الشوارع، أكد اللواء طارق ماهر، السكرتير العام المساعد لمحافظة القاهرة، أن مشروع استبدال التوك توك بسيارة «كيوت» لن يكون إجبارياً، بل يعتمد على مبدأ الاختيار الحر لسائقي التوك توك، مع مراعاة الأبعاد الاجتماعية والاقتصادية المرتبطة بهذه الفئة التي تعتمد على هذه الوسيلة كمصدر رزق أساسي.

الاستبدال اختياري وليس إلزامياً

أوضح اللواء طارق ماهر، خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»، أن محافظة القاهرة حريصة على عدم فرض أي قرارات قد تؤثر سلباً على دخل سائقي التوك توك، مشيراً إلى أن استبدال التوك توك بسيارة «كيوت» يأتي كخيار متاح وليس كإجراء إجباري، بما يضمن تحقيق التوازن بين تطوير منظومة النقل والحفاظ على البعد الاجتماعي.

وأشار السكرتير العام المساعد إلى أن سيارة «كيوت» تمثل بديلاً أكثر أماناً وانضباطاً مقارنة بالتوك توك، سواء من حيث عوامل السلامة أو الالتزام بالقواعد المرورية، مؤكداً أن الهدف الأساسي من هذا التوجه هو الحد من المخاطر المرورية، وتحسين الصورة الحضارية للشوارع، خاصة في المناطق المزدحمة.

مراعاة البعد الاجتماعي لسائقي التوك توك

وشدد طارق ماهر على أن محافظ القاهرة وجّه بضرورة مراعاة الظروف الاجتماعية لسائقي التوك توك، باعتبار أن هذه المهنة تمثل مصدر الدخل الوحيد للعديد من الأسر، وهو ما انعكس في تصميم آلية مرنة للاستبدال، تتيح للسائقين فرصة تحسين أوضاعهم دون التعرض لضغوط مالية مفاجئة.

تسهيلات تمويلية بالتعاون مع البنوك

وفي هذا السياق، كشف اللواء طارق ماهر عن التنسيق مع عدد من البنوك وشركات التمويل، إلى جانب الشركة الموزعة لسيارة «كيوت»، بهدف تقديم تسهيلات كبيرة في سداد قيمة السيارة، سواء من خلال أنظمة تقسيط ميسرة أو برامج تمويل تناسب دخول السائقين، بما يضمن انتقالاً سلساً وآمناً إلى البديل الجديد.

ترخيص «الكيوت» كسيارة أجرة قانونية

واختتم طارق ماهر تصريحاته بالتأكيد على أن سيارة «كيوت» سيتم ترخيصها كسيارة أجرة بشكل قانوني، سواء من حيث السائق أو المركبة، ما يضمن تقنين أوضاع العاملين، وإدماجهم بشكل رسمي في منظومة النقل، بما يعود بالنفع على الدولة والمواطنين في آن واحد.