قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، بجولة تفقدية موسعة برفقة الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، شملت عدد من مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام في محافظتي الجيزة والقاهرة، التي تهدف إلى تسهيل حركة تنقل المواطنين داخل القاهرة الكبرى وبين المحافظات.
رئيس الوزراء يستقل مونوريل غرب النيل
أشار رئيس الوزراء إلى أن الدولة تواصل جهودها المتسارعة في تنفيذ منظومة متكاملة للنقل الجماعي الأخضر والمستدام، والتي تعتبر محورا أساسيا لتحقيق التنمية العمرانية والاقتصادية وتحسين جودة الحياة للمواطنين، مضيفا أن مشروعات المونوريل والقطار الكهربائي السريع والمترو وغيرها من وسائل النقل الحديثة تهدف إلى توفير وسائل انتقال آمنة وسريعة، بالإضافة إلى إعادة تشكيل خريطة الحركة والتنمية.
وفي هذا الإطار، أوضح الدكتور مصطفى مدبولي أن المشروعات تعكس التوجه الحالي للدولة نحو بناء منظومة نقل تلبي احتياجات الجمهورية الجديدة، وتوفر بدائل حضارية للسيارات الخاصة، مما يساهم في تقليل استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات والحد من الاختناقات المرورية، فضلا عن دعم جهود الدولة في تحقيق التنمية المستدامة وتعظيم الاستفادة من الاستثمارات الضخمة في قطاع النقل.
بدأت الجولة بتفقد مشروع مونوريل غرب النيل، والذي يمتد من محطة أكتوبر الجديدة إلى محطة وادي النيل بطول 43.8 كم ويشمل 13 محطة، حيث يتم تنفيذ المشروع عبر تحالف “ألستوم – المقاولون العرب”.
ورشة ومركز التحكم بمشروع مونوريل غرب النيل
كما تفقد الدكتور مصطفى مدبولي ووزير النقل ورشة ومركز التحكم في مشروع مونوريل غرب النيل، والذي يمتد على مساحة حوالي 88 فدانًا، بمساحة إجمالية تصل إلى 369.6 ألف متر مربع، حيث يتضمن 13 مبنى تشمل مباني الإدارة والتحكم، والعَمرة، ومحطة القوى الكهربائية، وغيرها من المرافق الأساسية، مع شرح تفصيلي من مسؤولي شركة “ألستوم”.
خلال الجولة، استعرض مدير المشروع معدلات التنفيذ في مختلف المباني، حيث اطلع رئيس الوزراء ووزير النقل على مستوى الأعمال والتجهيزات، وذلك لضمان جاهزية المشروع لبدء التشغيل وفق الجدول الزمني المحدد، حيث يضم مشروع مونوريل غرب النيل 30 قطارًا، تم تصميمها لتلبية أعلى معايير الخدمة للركاب.
بعد ذلك، استقل الدكتور مصطفى مدبولي والفريق المهندس كامل الوزير أحد قطارات المونوريل من محطة جامعة الأهرام الكندية وحتى محطة نقابة المهندسين، حيث تابعا خلال الرحلة أعمال التشطيبات النهائية والتجهيزات بالمحطات، وتم استعراض البرامج والمواعيد الخاصة بالتشغيل التجريبي للمشروع.
الأعمال بمشروع مونوريل غرب النيل تتم على قدم وساق
في سياق ذلك، أكد الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، لرئيس مجلس الوزراء أن الأعمال تسير بوتيرة سريعة على مدار الساعة لإنجاز مختلف قطاعات المشروع، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة، مشيرا إلى أهمية المشروع في دعم المناطق الجديدة بمدينة السادس من أكتوبر بما في ذلك مشروعات الإسكان الاجتماعي.
كما أوضح وزير النقل أن أهمية المشروع تتجاوز كونه وسيلة نقل حديثة وسريعة، حيث يساهم في تحقيق التكامل الفعلي بين وسائل النقل الجماعي، إذ يرتبط مونوريل غرب النيل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق ومحطة وادي النيل.
كما أن المشروع يتكامل مع شبكة القطار الكهربائي السريع “السخنة – الإسكندرية – مطروح”، ومع شبكة السكك الحديدية في محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، إضافة إلى التكامل المستقبلي مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق.
قفزة حضارية
أشار الفريق المهندس كامل الوزير إلى أن مشروع المونوريل يمثل قفزة حضارية في منظومة النقل الجماعي، نظرا لسرعته وحداثته وأمانه، بالإضافة إلى دوره في تقليل استهلاك الوقود وتخفيف الزحام على الشوارع الرئيسية، وجذب المواطنين لاستخدام وسائل النقل العامة بدلاً من السيارات الخاصة.
وأضاف أن تنفيذ المونوريل على مسار علوي يسمح بتطبيقه في المناطق ذات الكثافات المرورية المرتفعة، مع تقليل المساحة التي يشغلها على الطريق، مما يعزز سرعة التنفيذ وكفاءة الطاقة الاستيعابية للمشروع.
يجدر الإشارة إلى أن إجمالي طول مشروعي مونوريل شرق وغرب النيل يصل إلى حوالي 100 كم، مع 35 محطة، وتستوعب كل من الخطين نحو 500 ألف راكب يوميًا، حيث يضم كل قطار حاليًا 4 عربات مع خطط مستقبلية لزيادة العدد إلى 8 عربات.
المونوريل يخدم عددًا كبيرًا من المناطق والمنشآت الحيوية
من المتوقع أن يخدم مشروع المونوريل عدداً كبيرًا من المنشآت الحيوية مثل المدارس والجامعات، بما في ذلك جامعة الأهرام الكندية وجامعة 6 أكتوبر، إضافة إلى المستشفيات والمراكز التجارية الكبرى.
كما أن المشروع يرتبط بمجتمعات عمرانية جديدة ومشروعات الإسكان الاجتماعي، بالإضافة إلى تقديم الدعم للمنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر، ويرتبط بالعديد من المحاور الرئيسية كطريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي والطريق الدائري.
