وأضاف: "لم يعد مقبولًا أن يبقى المواطن اللبناني يدفع ثمن الفوضى من وقته، من سيارته، من أعصابه، وأحيانًا من حياته، بسبب غياب رؤية عملية واضحة لتنظيم النقل وتطوير الطرقات، من هنا أتى مشروع LIRA X-TRAM  كصرخة صناعية وحضارية في وجه الفوضى، وكدليل على أن الحلول يمكن أن تبدأ من المصنع، لا من الوعود".
 
ولفت إلى ان "هذا المشروع يفتح الباب أمام مفهوم جديد للنقل العام في بيروت: نقل كهربائي، ذكي، منظم، حضري، ويواكب تطور المدن الحديثة."

واعتبر ان " LIRA X-TRAM ليس مجرد ترام كهربائي، بل هو بمثابة رسالة واضحة أن لبنان، على الرغم من أزماته لا يزال قادرًا على الابتكار عندما توجد الإرادة"، مشيرا إلى ان "بيروت رغم ما أصابها من تعب وفوضى، لا زالت قادرة على أن تتحوّل إلى مدينة ذكية ومنظمة وآمنة، إذا انتقلنا من الكلام إلى التنفيذ".
 
ويتميّز LIRA X-TRAM بقدرته على نقل ما يقارب 70 راكبًا ضمن كابينتين كهربائيتين متصلتين بسرعة تشغيلية آمنة داخل المدينة، وبمدى قد يصل إلى 150 كلم في الشحنة الواحدة، ما يجعله نموذجًا عمليًا لنقل عام حديث، نظيف، ذكي، ومنخفض الكلفة التشغيلية.