يُعد النقل البحري أحد أهم ركائز الاقتصاد العالمي، لما له من دور محوري في دعم حركة التجارة الدولية وتسهيل نقل البضائع بين الدول بتكلفة أقل وكفاءة أعلى مقارنة بوسائل النقل الأخرى. 

كما يمثل عنصرًا أساسيًا في جذب الاستثمارات، خاصة في الدول التي تمتلك موانئ استراتيجية وموقعًا جغرافيًا متميزًا فكلما تطورت البنية التحتية للموانئ وخدمات النقل البحري، زادت جاذبية الدولة للمستثمرين، مما ينعكس إيجابًا على معدلات النمو الاقتصادي وتوسيع فرص العمل. ولذلك يُنظر إلى قطاع النقل البحري باعتباره بوابة رئيسية لتعزيز الاستثمار وتنشيط الاقتصاد الوطني.

وتواصل وزارة النقل تعزيز مشروعات النقل البحري في سيناء كونها محور تنموي هام وإليك أبرز الأعمال البحرية ضمن خطة تنمية سيناء:

إنشاء ميناء طابا البحري

يتضمن مشروع إنشاء ميناء طابا البحري تنفيذ مجموعة متكاملة من الأعمال البحرية والخدمية، أبرزها إنشاء رصيف بحري ومارينا لليخوت، بالإضافة إلى منطقة ردم خلف الرصيف. 

كما يشمل المشروع تجهيز ساحات لتخزين الحاويات والبضائع، إلى جانب إنشاء مبانٍ إدارية وورش إصلاح ومخازن.

ويضم الميناء أيضًا مناطق مخصصة لانتظار السيارات، مع إحاطة الموقع بسور متكامل لضمان الأمن والتنظيم.

 تطوير وتوسعة ميناء العريش البحري

تشمل أعمال تطوير ميناء العريش تنفيذ المشروع على مرحلتين رئيسيتين:

المرحلة الأولى (الحوض الأول)

الأسبقية الأولى (مكتملة بنسبة 100%):

تضمنت تنفيذ حاجز أمواج رئيسي بطول 1250 مترًا، وإنشاء رصيف سيناء بطول 250 مترًا، بالإضافة إلى حماية شرقية للرصيف بطول 500 متر، وحاجز أمواج ثانوي شرقي بطول 250 مترًا، وكذلك إنشاء رصيف "تحيا مصر" بطول 915 مترًا.

الأسبقية الثانية (نسبة الإنجاز 51.1%):

تشمل إنشاء 13 مبنى إداري، و5 بوابات دخول وخروج، و5 مبانٍ لخدمة البوابات، إلى جانب منطقة للخدمات والصيانة، وتنفيذ شبكات البنية التحتية للموقع العام.

الأسبقية الثالثة (مكتملة بنسبة 100%):

جرة خلالها إنشاء رصيف سياحي بطول 1000 متر.

المرحلة الثانية (الحوض الشرقي)

بلغت نسبة التنفيذ 21.4%، وتشمل إنشاء أرصفة بحرية بطول 1908 أمتار، وتنفيذ حاجز أمواج شرقي بطول 930 مترًا، إلى جانب امتداد حاجز الأمواج الغربي بطول 1290 مترًا. كما تم تنفيذ أسوار بطول 5664 مترًا، مع استكمال 2566 مترًا ليصل الإجمالي إلى 8230 مترًا.

مشروع صوامع الأسمنت بميناء العريش

يتضمن ميناء العريش أيضًا مشروع إنشاء صوامع لتخزين الأسمنت، بهدف دعم التصدير إلى الأسواق العالمية. يشمل المشروع إنشاء 4 صوامع بسعة 10،000 طن لكل صومعة، موزعة بين صومعتين للأسمنت الأبيض وصومعتين للأسمنت الرمادي، مع مراعاة التوسعات المستقبلية. كما يضم المشروع مبنيين للخدمات، أحدهما للأعمال الكهروميكانيكية والآخر للتحكم والتشغيل.