وزير النقل يؤكد أن ميناء العريش يعد نقطة انطلاق استراتيجية للتجارة بين أوروبا وآسيا

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أعمال تطوير وتوسعة ميناء العريش البحري، حيث استقبله اللواء عاصم سعدون نائب محافظ شمال سيناء واللواء محمد فرج رئيس مجلس إدارة شركة قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية ونائبه اللواء محمد فكري واللواء محمد شريف رئيس الإدارة المركزية لميناء العريش.

أعمال التطوير في الميناء

وخلال جولته التفقدية، تابع الوزير أعمال تطوير ميناء العريش، والتي تُنفذ على مرحلتين، حيث تم إنجاز المرحلة الأولى بالكامل، وشملت تنفيذ حاجز أمواج رئيسي بطول 1250 مترًا و إنشاء رصيف سيناء بطول 250 مترًا وحماية شرقية للرصيف بطول 500 متر، بالإضافة إلى إنشاء حاجز أمواج ثانوي شرقي بطول 250 مترًا ورصيف تحيا مصر بطول 915 مترًا.

التقدم في المرحلة الثانية

كما تابع الوزير الأسبقية الثانية، التي وصلت نسبة إنجازها إلى 50%، والتي تشمل إنشاء 13 مبنى إداريًا، بما في ذلك مبنى هيئة الميناء وتفاصيل أخرى مثل مبنى الجمارك ومبنى الخدمات اللوجيستية ومرافق أخرى متكاملة، وقد تم الانتهاء بالكامل من الأسبقية الثالثة التي تضمنت إنشاء رصيف سياحي بطول 1000 متر.

المرحلة الثانية من الأعمال

استعرض وزير النقل خلال جولته أعمال تنفيذ المرحلة الثانية «الحوض الشرقي»، التي بلغت نسبة التنفيذ بها 33.6%، وتشمل تنفيذ أرصفة بحرية بطول 1908 متر و حاجز الأمواج الشرقي بطول 930 مترًا، كما تم الانتهاء من امتداد حاجز الأمواج الغربي القائم بطول 1290 مترًا.

مشروع الصوامع

كما تم متابعة مشروع إنشاء صوامع الأسمنت بميناء العريش البحري، الذي يتضمن إنشاء 4 صوامع بسعة 10000 طن لكل منها، بهدف تصدير الأسمنت للأسواق العالمية، ويشمل 2 صومعة للأسمنت الأبيض و2 للأسمنت الرمادي، بالإضافة إلى إنشاء 2 مبنى خدمات للصوامع ومرافق أخرى.

أهمية ميناء العريش

أكد الوزير خلال جولته أن ميناء العريش يُعتبر الميناء البحري الوحيد المطل على البحر المتوسط في شمال سيناء، مما يعزز دوره في تحقيق التنمية الشاملة في المنطقة بفضل موقعه الاستراتيجي وتأثيره على حركة التجارة بين قارتي أوروبا وآسيا، كما أشار إلى أهميته كمكون أساسي في الممر اللوجيستي «العريش/طابا» الذي يربط ميناء العريش بميناء طابا، مروراً بمناطق صناعية هامة.

خطط الربط واللوجستيات

أضاف الوزير أن هذه الممرات اللوجستية تسهم في ربط مناطق الإنتاج، سواء الصناعية أو الزراعية أو التعدينية بالموانئ البحرية، مما يسهل عمليات التبادل التجاري ويعزز من مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل والتجارة، تشمل خطط التطوير أيضًا إنشاء صوامع لتداول الأسمنت بأنواعه مما يساهم في توفير فرص عمل لأبناء المحافظة.

توسيع الشبكات الحديدية

وأشار الوزير إلى إنشاء وصلة للسكك الحديدية من ميناء العريش بطول 12 كم للربط مع خط سكة حديد «بئر العبد/العريش/جنوبًا رأس النقب (مطار طابا)»، مما يعزز حركة الصادرات والواردات ويخدم التجارة في المنطقة.