قال د.وائل بدوي، عضو مجلس بحوث الاتصالات، إن مصر بدأت منذ سنوات في تصنيع الأنظمة الرقمية المدمجة والتحكم الآلي للسيارات العالمية، موضحًا أن شركات كبرى في مجال السيارات استقرت في القرية الذكية منذ أكثر من عشر سنوات، وبدأت في إنتاج أجزاء خاصة بأنظمة التحكم مثل مثبت السرعة، ضمن تحالفات مع أكبر ثمانية مصنعين عالميين.

أشار بدوي، في مداخلة على قناة إكسترا نيوز، إلى أن إعلان الرئيس السيسي في 2019 عن استراتيجية الذكاء الصناعي كان نقطة تحول، حيث أصبح الميكاترونكس جزءًا أساسيًا من هذه الاستراتيجية، وهو المجال الذي يشمل التحكم في أنظمة الحركة للسيارات. 

وأضاف أن وزارة التعليم العالي دعمت هذا التوجه عبر مسابقات وهاكاثونات ومشروعات تخرج للطلاب، لنشر المعرفة وتدريب الكوادر على إنتاج منظومات التحكم الآلي.

وأكد بدوي أن تدريب العمالة يتم عبر مستويات مختلفة من التعليم، تشمل الجامعات، الجامعات التكنولوجية، والتعليم الفني الثانوي، حيث تتطلب البرامج التدريبية ممارسة عملية لا تقل عن 90 ساعة أو عدة أشهر داخل مصانع السيارات أو ورش الصيانة، لضمان تأهيل العمالة على أحدث البرمجيات والتقنيات.