كشف النائب أشرف عبد الغني، أمين سر اللجنة الاقتصادية بمجلس الشيوخ، عن رؤية استراتيجية شاملة لتطوير قطاع الطيران والمطارات، ترتكز في مقامها الأول على تحويل محيط مطار سفنكس إلى نموذج "المطار المدينة" (Airport City). وأوضح أن هذا التوجه يعتمد على تدشين منطقة تجارة حرة متخصصة في "صناعات السياحة" والخدمات اللوجستية الخفيفة، وهو ما يضمن استدامة الربحية ورفع العوائد الاقتصادية للمطارات حتى في أوقات انخفاض حركة الركاب.

وأكد "عبد الغني" خلال كلمته بالجلسة العامة لمجلس الشيوخ اليوم بحضور وزير الطيران المدني، أن مواجهة التحديات الراهنة تتطلب "ثورة هيكلية" في أداء مصر للطيران لمواجهة ضغوط الطيران الاقتصادي، عبر تبني نموذج "الناقل الهجين" (Hybrid Carrier). 

ويقضي المقترح بإطلاق أجنحة اقتصادية تابعة للشركة الأم بأسعار تنافسية تضمن السيطرة على سوق الـ (Low Cost)، مع التوسع في استخدام عقود "البيع وإعادة الاستئجار" (Sale and Leaseback) لتوفير سيولة فورية تدعم الاستثمار في الرقمنة الشاملة وتطوير العنصر البشري دون تحميل موازنة الدولة أعباءً إضافية.

وشدد أمين سر اللجنة الاقتصادية على ضرورة تحقيق "التكامل الرقمي" عبر منصة موحدة لبيانات الركاب تربط بين المطارات ووزارة السياحة، مدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي لتوزيع تدفقات رحلات "الشارتر" ديناميكيًا وتجنب التكدس في المطارات الكبرى.

واختتم النائب أشرف عبد الغني كلمته بتقديم مقترح للحكومة لإنشاء "المجلس الأعلى للتكامل الجوي السياحي"، ليكون كيانًا تنسيقيًا يربط بين إدارة المطارات والناقل الوطني ووزارة السياحة، لضمان مواءمة كل مقعد طائرة جديد بغرفة فندقية وبرنامج سياحي معد مسبقًا، مؤكدًا: "هدفنا هو الانتقال بالقطاع من مرحلة إدارة الأزمات إلى مرحلة إدارة واستغلال الفرص".