بدء التشغيل التجريبي لثماني محطات في مونوريل غرب النيل خلال الأيام القادمة
تستعد وزارة النقل لإطلاق التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع مونوريل غرب النيل في الأيام المقبلة، حيث يتزامن هذا مع احتفالات أكتوبر 2026، يأتي المشروع في إطار الجهود الحكومية للتوسع في منظومة النقل الجماعي الحديثة وربط المدن الجديدة بشبكات النقل الأساسية في القاهرة الكبرى.
خريطة محطات مونوريل غرب النيل
تشمل المرحلة الأولى من المشروع ثماني محطات من أصل ثلاثة عشر محطة، حيث ستبدأ الرحلات من منطقة أكتوبر الجديدة وصولاً إلى طريق الإسكندرية الصحراوي، كما أن المرحلة الثانية ستكمل مسار المونوريل حتى محطة وادي النيل في منطقة المهندسين، وفق الخطط المعلنة للربع الأول من العام 2027.
يمتد مشروع مونوريل غرب النيل لمسافة تصل إلى 43.8 كيلومتر، وعند استكماله سيحتوي على 13 محطة، بينما تبلغ سرعته التشغيلية حوالي 80 كيلومترًا في الساعة، المحطات المقررة لبدء التشغيل التجريبي تشمل:
– محطة أكتوبر الجديدة.
– محطة جامعة الأهرام الكندية.
– محطة السادات.
– محطة جامعة 6 أكتوبر.
– محطة نادي نقابة المهندسين.
– محطة مول مصر.
– محطة الشيخ زايد.
– محطة طريق الإسكندرية الصحراوي.
مونوريل غرب النيل يستهدف 500 ألف راكب يوميًا
يهدف المشروع إلى توفير وسيلة نقل جماعي حديثة تربط المناطق العمرانية الجديدة في أكتوبر الجديدة و6 أكتوبر والشيخ زايد بالمحاور والشبكة الرئيسية للنقل الجماعي في القاهرة الكبرى، كما تستهدف وزارة النقل الوصول بالطاقة الاستيعابية للخط إلى حوالي 500 ألف راكب يوميًا بعد اكتماله، مما سيوفر بديلاً للنقل بالسيارات الخاصة، خاصة في ظل الزيادة العمرانية والكثافات السكانية في المناطق التي يخدمها المشروع.
4 نقاط ربط مع شبكة النقل
يتسم مونوريل غرب النيل بالتكامل مع مجموعة من مشروعات النقل الكبرى، حيث سيؤدي الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عبر محطة وادي النيل إلى تعزيز كفاءة التنقل، بالإضافة إلى ذلك، سيوفر المشروع ربطًا مع محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل.
يشمل التخطيط المستقبلي أيضًا الربط مع شبكة القطار الكهربائي السريع عند محطة نادي نقابة المهندسين، إلى جانب الارتباط بالمرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق عبر محطة جامعة 6 أكتوبر، يتم تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل من قبل تحالف يضم شركتي ألستوم وأوراسكوم والمقاولون العرب، وذلك في إطار استراتيجية وزارة النقل لتوسيع خيارات النقل الكهربائي وتعزيز الربط بين المدن الجديدة والشبكات الجماعية في القاهرة الكبرى.
