تسعى شركة الأتوبيس الترددي لزيادة إجمالي أسطولها إلى 320 أتوبيسًا بحلول نهاية العام الجاري، مقارنة بنحو 120 أتوبيسًا كهربائيًا حاليًا تعمل على مسار الأتوبيس الترددي المخصص لنقل المواطنين.
ساهم مشروع الأتوبيس الترددي في تخفيف الازدحام على الطريق الدائري، وذلك بالتوازي مع توسيع نطاق تشغيل الخدمة وإكمال المراحل المختلفة للمشروع.
تدشين التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي، التي تمتد من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال يسير في السياق نفسه.
تتضمن المرحلة الثانية من المشروع 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان بدأتا الخدمة خلال الشهرين الماضيين، لتلبية احتياجات سكان القاهرة الجديدة، مع توفير اتصالات مباشرة بخدمات مونوريل شرق النيل.
تشمل قائمة محطات المرحلة الثانية طريق العين السخنة، والمعادي، والمقطم، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، وصولًا إلى محطة صن كابيتال.
يعمل الأتوبيس الترددي في حارة منفصلة في منتصف الطريق الدائري، مما يوفر وسيلة نقل جماعي منظمة ويحد من عشوائية حركة سيارات السرفيس والميكروباصات على الطريق.
يتكامل المشروع مع عدد من وسائل النقل الجماعي الحالية والجديدة، منها مترو الخط الأول عبر محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث عبر محطتي عدلي منصور وإمبابة، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف (LRT) المتجه إلى العاصمة الإدارية الجديدة عبر محطة عدلي منصور، فضلًا عن مونوريل شرق النيل.
دعا رئيس الوزراء البريطاني آندي بورنم الجميع إلى "التزام الهدوء" بعد أن تجمع آلاف الأشخاص…
أعلن الجهاز الفني لمنتخب مصر، بقيادة حسام حسن، موعد سفر فريق الكرة إلى جنوب السودان…
أعلنت وزارة النقل عن بدء المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، وذلك بمشاركة واسعة…
سلط موقع «67 Hail Hail» الاسكتلندي الضوء على تألق هيثم حسن، جناح فريق سلتيك، حيث…
تواصل وزارة النقل جهودها في حملة "سلامتك تهمنا" للتوعية بالمخاطر المتعلقة بالسلوكيات السلبية أثناء استخدام…
كشف مصدر مطلع داخل منتخب مصر عن الحالة الصحية لمحمد صلاح، قائد الفريق، بشأن مشاركته…