وزير النقل يزور ورش السكة الحديد ويصدر توجيهات هامة بشأن جاهزية القطارات وانضباط السائقين

يواصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولته التفقدية الشاملة لعدد من قطاعات هيئة السكك الحديدية، برفقة المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، حيث قام بزيارة عدد من ورش الصيانة الرئيسية في الفرز لمتابعة أعمال الصيانة والإصلاح وتعزيز نظام التأمين الفني للوحدات المتحركة.

تفقد ورش الجرارات

اِطلع وزير النقل على ورش الجرارات التي تقوم بأعمال التجهيز اليومية بمعدل 30 جرارًا، أي بواقع 250 جرارًا شهريًا، بالإضافة إلى ورش صيانات قطارات تالجو وقطارات VIP والأسبانية والروسي المكيفة، حيث يتم تجهيز نحو 720 قطارًا شهريًا.

ورشة عمرات وصيانة عربات القوى

كما قام الوزير بزيارة ورشة عمرات وصيانة عربات القوى المشرفة عليها شركة «إنتربلاس»، والتي يُعَد تجهيزها 116 عربة باور يوميًا من بين أعمالها، إضافةً إلى ورش صيانة قطارات تالجو ومشروع تطوير ورشة الصيانة الخاصة بقطارات النوم الجديدة التي تم التعاقد عليها مع شركة تالجو الإسبانية.

متابعة شركة إيرماس

كما تفقد الوزير الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية «إيرماس» وورش عمليات صيانة وإصلاح الهياكل وعمرات مواتير الجر، حيث تابع سير أعمال صيانة وتصليح الجرارات.

استعراض تقدم المشاريع

وتم عرض موقف مشروع صيانة وتجديد 41 جرارًا من طراز EMD، والذي تم الانتهاء من صيانته، فضلًا عن بدء تطوير 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية، حيث بدأت الأعمال في أول 5 جرارات.

أهمية التصنيع المحلي

كما اطلع الوزير على معدات CNC Boring وقطع الغيار التي تُصنع محليًا، مؤكدًا أهمية استثمار الإمكانات المتاحة لزيادة الإنتاج داخل الورش.

ضمان السلامة الفنية

وشدد الوزير على ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد تمامًا من حالته الفنية، الأمر الذي يضمن سلامة وانتظام حركة القطارات ويحسن مستوى الخدمات المقدمة للركاب.

التزام العاملين

كما دعا الوزير إلى ضرورة الالتزام والانضباط في مواعيد العمل، مشددًا على أن يقوم كل موظف بتأدية المهام الموكلة إليه بكل انضباط، مع التركيز على زيادة إنتاجية الورش نظرًا لأهميتها في تقديم الدعم الفني للجرارات والوحدات المتحركة.

خطط تطوير شاملة

وتم الإشارة إلى خطة شاملة لتطوير ورش السكك الحديدية تتضمن تحديث 33 ورشة، وقد تم الانتهاء بالفعل من تحديث 8 ورش من أصل 11 ورشة جديدة، ويتم العمل حاليًا على الانتهاء من 3 ورش أخرى.

تعزيز التأمين الفني

وأوضح الوزير أن تطوير نظام التأمين الفني والورش يعد أحد المحاور الأساسية في خطة تطوير السكك الحديدية، بالتوازي مع تحديث الوحدات المتحركة والبنية الأساسية وأنظمة الاتصالات والتحكم.

اجتماع مع قائدي القطارات

وعقد الفريق مهندس كامل الوزير خلال جولته اجتماعًا موسعًا مع عدد من قائدي القطارات، حيث أكد أن العنصر البشري يمثل أحد الركائز الأساسية لتطوير نظام السكك الحديدية.

التدريب والالتزام

ووجه الوزير رئيس وعدد من قيادات هيئة السكك الحديدية بالاستمرار في التدريب والتأهيل لكافة طوائف التشغيل، خصوصًا قائدي القطارات، مع الالتزام بقواعد التشغيل والسلامة.

نظام الثواب والعقاب

كما أشار إلى ضرورة تطبيق مبدأ الثواب والعقاب، من خلال تحفيز قائدي القطارات المنضبطين ومحاسبة غير الملتزمين.

حوافز الأداء

وأعلن الوزير عن صدور قرار بشأن مضاعفة حافز «الكيلو متر النظيف» لقائدي القطارات الذين يحققون الضوابط المحددة، والتي تتضمن عدم التسبب في الحوادث والحفاظ على سلامة الركاب.

التزام قائدي القطارات

وأثناء اللقاء، أعرب قائدو القطارات عن تعهدهم أمام الشعب المصري بالالتزام والانضباط في خدمة الركاب، مع التأكيد على أهمية الالتزام بقواعد التشغيل والسلامة للحفاظ على سلامة الركاب وضمان انضباط حركة القطارات.