غدًا انطلاق المرحلة الثانية من خدمة الأتوبيس الترددي BRT من العين السخنة إلى صن كابيتال
أعلنت وزارة النقل عن بدء التشغيل للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT أمام جمهور الركاب اعتبارًا من يوم السبت الموافق 26 سبتمبر 2026 وذلك وفقًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي حول ضرورة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي في المواعيد المحددة والتوسع في وسائل النقل الحديثة المستدامة والصديقة للبيئة.
تفاصيل المرحلة الجديدة
تبدأ المرحلة الجديدة من محطة طريق العين السخنة وصولًا إلى محطة صن كابيتال، وهو ما يساهم في توسيع خدمات الأتوبيس الترددي لتغطي المنطقة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، مما يجعل هذه المنظومة أحد المحاور الرئيسية للنقل الجماعي الحديث في منطقة القاهرة الكبرى.
محطات المرحلة الثانية
تتضمن المرحلة الثانية 16 محطة تبدأ من محطة المشير طنطاوي وصولًا إلى صن كابيتال، بما في ذلك محطتي المشير طنطاوي والجولف اللتين تم تشغيلهما سابقًا لتلبية احتياجات سكان القاهرة الجديدة، مع توفير الربط المباشر مع مونوريل شرق النيل والتكامل مع محور المشير طنطاوي.
المحطات الجديدة والمخطط الزمني
تشمل المحطات الجديدة المضافة: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامان، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال، مع خطط لتشغيل محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية بشكل تدريجي خلال الفترة التالية.
محطة صن كابيتال كمنطقة متكاملة
تعتبر محطة صن كابيتال مجمعًا متكاملًا لخدمات النقل تمتد على مساحة 80 ألف متر مربع، نظرًا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، مما يسهل الوصول إليها من قبل المستخدمين على طريق الفيوم الصحراوي.
التسهيلات المتوفرة في المحطة
تتضمن المحطة منطقة مخصصة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، مزودة بـ21 شاحنًا، بالإضافة إلى مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وهي شركات النقل المرتبطة بالشركة القابضة للنقل البحري والبري المخصصة لخدمة محافظات الصعيد، كما تضم موقف لميكروباصات الأقاليم وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة.
مجمع متكامل لتبادل الحركة
وتشمل المحطة أيضًا مواقف للسيارات الخاصة ومباني إدارية وورش عمل، فضلاً عن مناطق تجارية وخدمية تهدف إلى تقديم خدمات فعالة للركاب، مما يجعلها مجمعًا متكاملًا لتبادل الحركة بين جميع وسائل النقل.
التكامل مع وسائل النقل الأخرى
يتكامل مشروع الأتوبيس الترددي مع مجموعة من وسائل النقل الجماعي المختلفة سواء القائمة أو الجديدة، مثل مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، بجانب القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.
خدمة المناطق الحيوية
تعمل منظومة الأتوبيس الترددي على خدمة عدد كبير من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية مثل القاهرة الجديدة والمعادي والمقطم والعمرانية والطالبية والمريوطية والمنصورية، إلى جانب محاور تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة.
